鐵路信號電纜故障較直接的原因是絕緣降低而被擊穿.

　　主要有：

　　a、超負荷運行.超負荷運行,將使電纜溫度升高，絕緣老化,以致擊穿絕緣，降低施工質量.

　　b、電氣方面有:電纜頭施工工藝達不到要求，電纜頭密封性差,潮氣侵入電纜內部，電纜絕緣性能下降;敷設電纜時未能采取保護措施,保護層遭破壞，絕緣降低.

　　c、土建方面有：工井管溝排水不暢,電纜被水浸泡，損害絕緣強度;工井太小,電纜彎曲半徑不夠，受擠壓外力破壞.主要是市政施工中機械野蠻施工,挖傷挖斷電纜.

　　d、腐蝕.保護層遭受化學腐蝕或電纜腐蝕，致使保護層失效,絕緣降低.

　　e、電纜本身或是電纜頭附件質量差，電纜頭密封性差,絕緣膠溶解，開裂,導致站出現的諧振現象為線路斷線故障使線路相間電容及對地電容與配電變壓器勵磁電感構成諧振回路，從而激發鐵磁諧振.

　　鐵路信號電纜斷線故障引起諧振的危害

　　鐵路信號電纜斷線諧振在嚴重情況下,高頻與基頻諧振疊加，能使過壓幅值達到相電壓[P]的2.5倍,可能導致系統中性點位移，繞組及導線出現過壓,嚴重時可使絕緣閃絡，避雷器爆炸,電氣設備損壞.在某些情況下，負載變壓器相序可能反轉,還可能將過電壓傳遞到變壓器的低壓側，造成危害.